Fren hidroliği
Fren sıvılarının mevcut sınıflandırması genellikle DOT3, DOT4, DOT5 ve DOT5.1 dahil olmak üzere "DOT" ön ekiyle ABD otomotiv güvenliği teknik düzenlemelerine uygundur. Çin'de ayrıca HZY3'ün DOT3'e, HZY4'ün DOT4'e, HZY5'in DOT5'e ve HZY6'nın DOT5.1'e karşılık geldiği "HZY" önekiyle ilgili ulusal standartlar bulunmaktadır.
DOT3/DOT4/DOT5.1'in tamamı glikol eter veya borat ester bazlı alkol-bazlı fren sıvılarıdır, DOT5 ise silikon-bazlı bir fren sıvısıdır. DOT3/DOT4/DOT5.1 birbiriyle karıştırılabilir ancak DOT5 diğer üç türle karıştırılamaz. DOT5 fren hidroliği kullanıyorsanız öncelikle tüm fren sisteminin tüm bileşenlerinin DOT5 ile uyumlu olduğunu doğrulamanız ve DOT5'e geçmeden önce tüm fren sisteminin sıvı hatlarını iyice temizlemeniz gerekir.
Alkol-bazlı fren sıvıları su ve asetonla uyumludur, ancak uyumluluktan sonra kaynama noktaları önemli ölçüde düşecektir, bu da yüksek sıcaklıklar altındaki performanslarını büyük ölçüde etkiler. Bu tür fren hidrolikleri kimyasal özellikleri nedeniyle günlük kullanım sırasında sürekli olarak ortamdan nemi emer, dolayısıyla araç bakımı sırasında fren hidroliğindeki su içeriği düzenli olarak test edilir. Belirli eşik değerleri aşıldığında fren hidroliği değiştirilmelidir. Ek olarak etilen glikol, boya üzerinde güçlü bir aşındırıcı etki gösterir; bu nedenle, sıvı değişimi sırasında fren hidroliği sıçramalarının boyalı yüzeylerle temas etmesini önlemek için önlemler alınmalıdır. Şu anda DOT4, genel motosikletler için standart fren hidroliği olarak büyük ölçüde DOT3'ün yerini alırken, DOT5.1 üstün performans özellikleri nedeniyle yüksek-performanslı motosikletler için fren hidroliği olarak kullanılıyor.
Silikon-bazlı fren hidroliği, ortamdaki nemi emmez veya boyayı aşındırmaz, ancak alkol-bazlı muadilleriyle karşılaştırıldığında daha hızlı performans düşüşü ve önemli ölçüde daha kısa değiştirme aralığı sergiler. Fiziksel özelliklerinden dolayı ABS pompasının düşük sıcaklıklarda çalışmasını etkiler. ABS sistemlerinin yaygın olarak benimsenmesinin ardından DOT5 aşamalı olarak kullanımdan kaldırıldı. Artık yalnızca belirli yarış alanlarında kullanılıyor.
Çoğu araçta DOT3/DOT4/DOT5.1 alkol-bazlı fren sıvıları kullanılır. Uygun koşullar altında mümkün olan her durumda DOT5.1 fren hidroliğinin kullanılması tavsiye edilir. Havanın tamamen tahliye edilmesi, bağlantı elemanlarının uygun torkla sıkılması ve sıçramanın/damlamanın önlenmesi de dahil olmak üzere, fren hidroliği değiştirme prosedürüne sıkı sıkıya bağlı kalınması sağlanmalıdır.
